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XR5 Max Rolling Chassis FTR
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Fabricant : MCD (Réf. - M00527001)
2,299.00 €




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MONTAGE POUR:
MOTEUR:

Description du produit :

Version max factory avec résonateur Barracuda et options aluminium

 

 

La MCD XR5 est l'expérience Rallycross ultime basée sur le renommé chassis MCD série 5. La XR5 MAX empattement legerement plus long est une auto d'une très grande précision tant sur la conception que sur le comportement avec un design unique qui combine aggressivité et dynamisme.

 

Livré sans moteur, sans radiocommande, carrosserie transparente à peindre.

 

  • Chassis ultra léger ralongé usiné en alliage 7075 aviation
  • Supports d'amortisseur en alu 7075
  • Amortisseurs full alu
  • Barres anti-rouli
  • Composants haute performance et très durables
  • Chassis et suspensions MCD de dernière génération
  • Chassis haute performance conçu pour 4 roues motrices
  • Pièces renforcées chromées
  • Nouvelle pignonerie renforcée
  • Triangles renforcés
  • Protections latérales renforcées
  • Parechoc frontal en polyamide
  • Diffuseur arrière reforcé et très durable
  • Corps de différentiel avant, arrière et central démontable facilement
  • Système de freinage avant/arrière très performant
  • Système de montage des amortisseurs optimisé
  • Pignons de transmission renforcés
  • Nouveau filtre à air Viper Racing
  • Balance de poids ajustable
  • Réservoir moulé super résistant aux chocs
  • Elements entièrement en composite
  • Montage/démontage rapide
  • Maintenance facile
  • arceau rigide participant à la solidité du modéle
  • carrosserie en lexan à peindre
  • accessoires decoration carrosserie en plastique inclus
  • resonateur Barracuda
  • train av et arriere full alu
  • renfort de cellule av et ar alu
  • support dif alu

carracteristiques

  • Longueur: 1010 mm
  • Largeur: 495 mm
  • Hauteur totale: 325 mm
  • Garde au sol: 25-42 mm
  • Poids: 14.8 kg
  • Empattement: 610-625 mm (réglable)
  • Largeur des voies: 430mm
  • Châssis: Alliage anodisé 7075 (4 mm)
  • Suspension: 4 roues indépendantes + barres antiroulis
  • Angle de chasse: 8 ° (réglable de 8° à 20 °)
  • Angle de carrossage: réglable
  • Angle d'ouverture: réglable en dedans et en dehors
  • Anti-plongée: 3 ° (réglable)
  • Amortisseur: corps aluminium + huile silicone et contre piston volume constant
  • Transmission: intégrale 4 roues motrices avec 3 différentiels
  • Rapport de transmission: 7.88: 1 (18 disponible en 7,44: 1 à 10,67)
  • Taille des pneus: 65 x 160 mm 

Equipement à rajouter:

  • moteur ZENAOH 26 à 32 cc
  • radiocommande avec 2 ou 3  servos
  • accus de reception
  • peinture pour carrosserie
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