La voiture championne d'Europe 2010, double championne d'Allemagne 2010/2011......pilotée par markus Feldmann.
Le chassis est livré monté et réglé. Entierement usiné en aluminium de tres haute qualité il est prévu pour recevoir un moteur Zenoah et un équipement radio standard avec 3 ou 4 servos. Le chassis comprend toutes les dernieres évolutions, avec freins hydrauliques sur les 4 roues. Différentiel visco drive pour une motricté progressive, amortisseurs à doubles piston pour une absorbtion des chocs, freins hydraulique disques epoxy pour un freinage ultra puissant. L'embrayage 3 points est fourni avec le chassis kit. L'option sauve servo réglable implique l'usage d'une platine double servo de direction avec un supplément de 79.20 euros. Empattement standard 535 mm voie 395 mm conforme aux normes EFRA/IFMAR.
Le kit contient:
le chassis monté et réglé
les amortisseurs à doubles pistons
l'embrayage 3 points ferrodo
les demontages rapides d'amortisseur
le différentiel visco
le demontage rapide du moteur
les frein hydrauliques disques époxy
le pare choc mousse.
La platine radio à choisir en option.
la fiche de réglage de la voiture de Markus Feldmann: Le set-up
